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图表25 居民杠杆率与房贷增速（%）资料来源：瑞达期货 Wind图表26 居民人均收入与消费支出增速资料来源：瑞达期货 Wind图表27 2000年至今金融资产规模资料来源：瑞达期货 兴业证券对于2019年进入寒冬的汽车市场，多项促进汽车消费的政策出台并未能对汽车消费形成明显的推动。预计汽车消费在2020年因基数以及政策的影响将会有所起色，但回升的幅度将难以对社零增速提供较强的支撑。除了居民杠杆率因素，一方面在于，2009年购置税减免政策、2015年第二轮购置税优惠政策、2016年优惠政策延期至2017年底，2019年三季度机动车保有量增至3.4亿辆，而2009年一季度时仅为1.7亿辆，此前的刺激消费措施，在一定程度上提前透支了居民对汽车的需求。另一方面，过去十年间与汽车消费同样快速发展的是公共交通系统的逐步完善，而道路拥堵加剧以及较大的停车位缺口，也在逐渐对汽车消费的增长产生负面影响，抑制居民购车需求。

希望开发商能给业主一个满意的交代！责任编辑：李彦丽每年数百万辆报废车去哪儿了？来源：北京晨报正规回收率不到30%部分经“黄牛”之手流入黑市公安部最新数据显示，截至2017年年底，我国汽车保有量已达2.17亿辆。相应的，汽车报废量也不断攀升，据市场调查机构智研咨询测算，2018年我国报废汽车数量预计907万辆。如此多的报废汽车都流向了哪里？

经查，金焘违反中央八项规定精神，挥霍浪费，套取公款送礼；违反组织纪律，违规为他人安排工作，并收受他人所送财物；违反廉洁纪律，违规经商办企业。违反国家法律，利用职务上的便利或职权、地位形成的便利条件，通过其他国家工作人员职务上的行为，为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额巨大，涉嫌受贿罪；滥用职权致使国家利益遭受重大损失，涉嫌国有事业单位人员滥用职权罪。

图表78 销售净利率资料来源：瑞达期货、Wind图表79 非食品CPI与PPI差值资料来源：瑞达期货、Wind杠杆率方面，全部A股非金融两油及主板非金融资产负债率保持平稳，在60%附近运行，与之相比，中小板及创业板上市公司负债率有所上升，但仍维持在较为安全的水平波动，仅有52.41%和44.4%。在国家整体政策重心逐渐向中小型企业转向的大环境下，中小创仍然具备着继续加杠杆的空间，但重点在于如何降低融资成本上。

张文中创立分布式电商“多点”（Dmall），他在演讲中说：“我是开超市的，物美已经是华北地区最大的超市。另外我是学数学的，想做用技术改变生活的事情。”他认为，最近这段生鲜特别热，最核心的是全面数字化在推动这件事。数字中国成了国家战略，生鲜过去是相对传统的行业，现在竞争不亚于任何行业。

但消费金融领域已然是巨头们的罗马角斗场，一边是传统银行正在利用互联网技术发力场景消费；另一边是大型互联网公司利用自身流量开展金融借贷业务，拓展产品落地场景。新入局的滴滴在这样的竞争红海中将如何生存？有观点提出，由于滴滴的产品基因属性，不论是司机端也好，还是乘客端都属于一定的有闲阶级，其借贷需求或许没有那么强盛。不同于电商、社交，出行很难激活一个人的借贷需求。但苏宁金融高级研究员陈嘉宁认为，“每个人都会有短期借贷需求，而滴滴的用户数量又很庞大，因此滴滴还是有赢面的。”